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ofo和摩拜完成新一輪融資 共享單車領域資本混戰

日期:2016-11-22 | 來源:易聯網站建設公司 | 閱讀:
       9月26日,ofo獲得來自滴滴出行的數千萬美元戰略投資。9月30日,摩拜C輪融資曝光,金額近1億美元,高瓴資本、華平投資集團領投。10月10日,ofo宣布獲得數千萬美元C2輪融資,與C1輪滴滴投資合計1.3億美元。10月13日,摩拜公布了新一輪融資,騰訊及美團王興以個人身份入局。
       在資本寒冬中,共享單車在不到一年的時間里受到資本的追捧。ofo的投資陣容有滴滴出行、小米、順為資本、中信產業基金、經緯中國、金沙江創投、真格基金等,其中金沙江創投、中信產業基金、天使投資人王剛、美國對沖基金Coatue Management在內的幾家都是滴滴的投資方。摩拜單車陣營出現了騰訊、紅杉資本、高瓴資本、華平、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創新工場等多家知名投資機構的身影,美團創始人CEO王興也在其中。
       10月10日,ofo宣布正式進入城市業務,在上海和北京投放了幾百輛小黃車試運營。進入校外市場意味著將面對市場先行者——摩拜。為了配合小黃車出校園,ofo對車身進行了硬件升級。比如采用了不易損壞的轉動車鈴。車把采用轉向更為靈活的三角形把,車輪是防爆防扎的實心胎、密封中軸,提高安全性的鼓剎,可調節車座以及加固的車圈等等。
       
       摩拜單車近日也開始在寶山、楊浦、徐匯等區投放新車型。摩拜輕騎將摩拜原來的軸傳動系統改為和傳統自行車類似的鏈條傳動,并采用KMC鏈條——相比普通車,這輛車更不容易掉鏈子。在定價上,輕騎版為每半小時0.5元,比原來的每半小時1元的價格降低了一半。
       
       行業分析人員認為,共享單車之所以受到資本的熱捧,其原因主要是由于網約車之爭已經告一段落,而“最后一公里”出行的問題卻亟待解決,同時投資者也希望能夠尋找下一個明星項目。


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